Je suis une brêle...

Qui peut m'expliquer ?

Le diesel plus cher dès mercredi. http://www.lesoir.be/actualite/economie/le-diesel-plus-cher-des-2008-11-04-657513.shtml

Le baril de Brent tombe sous les 59 dollars à Londres. http://www.lesoir.be/actualite/economie/le-baril-de-brent-tombe-sous-2008-11-04-657436.shtml

Misère...

Spa Dur ...

Equation : en Gros..

Matière première ...$.rien ne se cree...tout se transforme ... En même temps les bourses sont pleines .. la dure ..loi de l"offre et de la demande..sans compter les taxes . .. ..$...Diesel ..

Ca se passe entre. .Matière première et ..Diesel..

nutell a écrit:Spa Dur ... l"offre et de la demande...

Ah Ouais...

Juste...

" ...Mercredi, les statistiques hebdomadaires du département américain à l’Energie ont confirmé le recul de la consommation de produits pétroliers aux Etats-Unis, premiers consommateurs mondiaux ...
La demande a baissé de 7,8 % sur les quatre dernières semaines par rapport à la même période de l’an dernier.
Dans le même temps, les stocks ont de nouveau globalement augmenté dans le pays, notamment ceux de produits distillés... "

Misère...

XPTDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

Ouè ..ben ...

C Pas logique ds ce cas..car moi jai raisonne en logique quand meme..

Che pas..C chelou Ct.histoire..

Bon,
spa une histoire de la taxe sur les produits pétroliers qui fait partir le prix à la pompe en vrac
bien que le prix du baril se casse la gueule ?

Une TIPP à taux fixe
En euros et hors taxes, la baisse des prix à la pompe est « dans la moyenne » de la baisse des prix du brut sur les marchés mondiaux, fait valoir le président de l'UFIP, Jean-Louis Schilansky.

Depuis début juillet, le prix du pétrole brut en euros a baissé de 17 %, tandis que celui du gazole hors taxes a baissé de 20 % et celui de l'essence hors taxes de 14 %, selon l'UFIP.

En outre, l'euro a beaucoup baissé par rapport au dollar, monnaie d'échange pour le pétrole. Quand la devise européenne chute de 10 % par rapport au dollar, cela limite la baisse des prix des carburants à la pompe de 8 centimes. Par ailleurs, « la moitié du prix » des carburants à la pompe est composée de taxes, notamment de la taxe intérieure sur les produits pétroliers (TIPP), dont le taux est fixe et qui porte sur les volumes consommés.

Même si on s'en aperçoit peu, les prix des carburants sont repartis à la baisse la semaine dernière. Le litre de gazole, carburant le plus consommé en France, s'est vendu en moyenne 1,3245 euro contre 1,3361 la semaine précédente et le litre de super sans plomb 95 1,4255 euro contre 1,4364. Le prix du baril sur les marchés est répercuté en moyenne à la pompe en France dans un délai variant de dix à quinze jours.

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Parce que le pétrole ne représente que 20 à 30 % du prix d'un litre d'essence : il faut rajouter pour avoir le prix de vente :
- le coût du raffinage,
- le coût du transport,
- le coût de la marge du pétrolier,
- le coût de la marge que distributeur,
- le coût de la TIC (ex TIPP : 43 cts pour le gasoil, 61 pour le SP, c'est un montant fixe)
- le coût de la TVA (19,6 % de tout ça)

Entre cet été et maintenant; le pétrole est passé de 150 $ (93 € - 58,5 cts le litre) à 93 $ (62 € - 40 cts le litre), soit une baisse de 30 % (18,5 cts le litre). Vu sa part dans le prix de vente final, celui ci aurait du baisser de 0,3x0,3 = 9%.

Entre cet été et maintenant, le gasoil (je roule en diesel, je connais pas les prix de l'essence) est passé de 1,47 à 1,25 (22 cts le litre), soit une baisse de 15 %, proportionnellement plus importante que la baisse du pétrole.

Entre 2000 et un pétrole à 28 $ (35 € - 22 cts le litre) et 2008 avec un pétrole à 150 $ (93 $ - 58,5 cts le litre), le prix du gasoil est passé de 0,72 à 1,47 € : le prix a doublé pour un coût de pétrole en € multiplié par 3 : l'augmentation a été plus faible que l'augmentation du pétrole.

La forte proportion de taxes sur les carburants en Europe a amorti la baisse, mais aussi la hausse. La variation de l'euro face au $ a accru me phénomène : 1 $ = 0,8 € en 2000, 1,6 € en juillet et 1,5 $ aujourd'hui.

Les américains eux ont vu le prix de l'essence augmenter autant que le $ : multiplié par 5 entre 2000 et cet été.

Flying_Muskitos a écrit:... je roule en diesel ... La forte proportion de taxes sur les carburants en Europe a amorti ... la hausse...

Tain, Fly...

Ta mopette carbure au gazole ?

Et toi au pastaga ?

Misère...

Nan depro
la mopette elle tourne au 95 ...
bon pour moi ...
no comment ... [on s'fait un drive qd tu veux hein ! ;-)) ]

Flying_Muskitos a écrit:... [on s'fait un drive qd tu veux hein ! ;-)) ]

Ca va être difficile...

Je crois que j'ai justement piscine...

Misère...

merte c balo hein ...
tjrs l'fion dans l'eau toi
va l'fripper à force, tsé comme l'bout des doigts ....

MIND
avec ton post sur bored
j'peux pas lire ca m'fais klaxonner l'firewall ici
pffffff
voir meme misère (c)DPM2008

Je suppose donc que ça claxonnera pareil si je te l'envoie par mail,.....

c bon recu .... thx !

p'etre en changeant l'titre du topic j'y arriverais
mais pas sur ...

Mind matter a écrit:Je suppose donc que ça claxonnera pareil si je te l'envoie par mail,.....

Pour permettre à Fly de profiter de cette info au combien intéressante...

Il suffit peut-être de bouger la partie "sexe" de ton titre...

Quitte à laisser la partie "book"...

Websense croira peut-être qu'il se cultive...

Misère...

XPTDRRRRRRRRR
fo pas l'prendre pour un con qd meme hein DPM ...
la culture, il c bien que ca passe uniquement par les champs que j'croise sur ma mopette
et rien de plus ....

On voit surtout l'homme d'expérience quand il s'agit de faire passer des informations théoriquement bannies,.....

Vicieux !

Normal pour un morpion tu me diras,.....

Moi je ne cherche pas à comprendre...c'est une histoire belge. Te reste plus qu'à continuer à acheter le diesel au Lux....